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你必须知道的电动车充电常识

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-27  浏览次数:519
核心提示:电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大..
钱江晚报报道,4月11日,杭州市西湖区三墩华联村有民房起火,造成3人死亡,目前初步确定起火点在电动车存放处;4月22日,萧山区闻堰街道山河村凌家坞自然村农房起火,致5人不幸遇难,原因还在调查。发生在城中村的这两起火灾事故,引起杭州市委市政府高度关注。 

  据悉,杭州市政府近日下发《关于进一步加强城中村消防安全等安全生产管理有关工作的紧急通知》。通知提出了5点具体要求,特别指出,要严格落实电动自行车停放、充电安全措施。居住出租房屋必须建立符合消防安全技术防范要求的电动自行车集中停放点或设置电动自行车智能充电桩。基层巡防力量要加大对电动自行车巡查检查力度,落实“两个一律”(电动自行车一律不停放楼道间等区域、一律不过夜充电)和“两个强制”(对发现的违规停放充电问题采取强制搬离、强制断电)的要求。   杭州还将对全市范围内城中村开展一次全面的安全隐患大排查大整治。 
  电动车充电常识你知多少? 
  电动车已经成为市民的主要出行工具,在给大家带来交通便利的同时,也带来了不可忽视的交通安全隐患。与此同时,近年来发生的电动车火灾也逐渐引起消防部门的注意。电动车火灾,多是在充电时。据消防专业人士介绍,电动车一旦着火,着火后90秒,温度便达到200℃,转瞬间火灾迅速发展。为此,小编特别提醒广大市民电动车充电需注意 安全防范是重点。
  1)电动车在充电时容易起火 
  电动自行车在充电时容易起火,根本原因与电动自行车的充电环境、车主使用习惯和电动自行车自身材质有关,主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障。 
  而有的厂家出产的电动车也有些缺陷,比如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等。统计发现,我市发生的多起电动车火灾事故均发生在充电过程中,并且在充电4个小时以上时间段。 
  由于电动车具有自身较重、上下搬动不便,不适宜露天存放的特点,因此,用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电,存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内,有条件的集中存放在车库、车棚内。 
  电动车在建筑首层室内充电时,一旦发生火灾,火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道,极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。 
  2)电动车火灾发生瞬间高温200℃ 
  消防部门的一项实验发现,电动车一旦着火,着火后90秒,温度便达到200℃,转瞬间火灾迅速发展。
  作为逃生通道的楼道会被明火和浓烟堵塞,增加居民安全逃生的难度,而一台电动车燃烧产生的毒气足以使上百人窒息而亡!电动车的材料在燃烧时,会产生剧毒的一氧化碳等气体,充斥在楼房内。其次,高温烟雾进入人气管后,会导致严重灼伤,进而发生窒息。 
  最后,电动车燃烧产生的黑烟多,容易导致楼房内光线不足,给人员疏散带来很大困难。电动自行车停放在楼道里,这种现象已经屡见不鲜。实验表明,一旦发生火灾,留给住户的逃生时间比你想象中的还要短。 
  电动车充电防范建议 
  1、睡前拔插头。连夜充电是其中之一原因,所以睡前尽可能将电源断开。 
  2、充电器散热风扇损坏。充电器在工作时,要将高电压转换为低电压,因此充电时间久,变压线圈会发热,通风散热不良的情况下会高温导致着火。 
  3、充电器的优劣。劣质的充电器或不合规格的充电器就更易发热着火,特别是用日系电动车,日本的标准用电电压是110V,国内标准电压是220V,如果直接充电,很容易着火。 
  4、蓄电池密封太死。铅锌蓄电池在充电时会产生氧气和氢气,通风不良又遇到高温源的话,不仅会起火,还会爆炸。蓄电池密封太死,充电产生的气体散不出去,达到一定压力也会爆炸、起火。 
  5、充电器插头潮湿。充电器插头潮湿,容易引起短路,雨天或遇潮湿时,先检查充电接口再充电。 

  此外,电动车充电时应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上不得超过10个小时。(本文据钱江晚报、中山热点资讯、南宁安监整理)
 
 
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